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「ag亚游只为,ag亚游只为」中国周边“准航母”云集?但真正拥有两栖攻击舰的是美国一小弟

2020-01-09 14:02:19点击:1445

「ag亚游只为,ag亚游只为」中国周边“准航母”云集?但真正拥有两栖攻击舰的是美国一小弟

ag亚游只为,ag亚游只为,1月6日,美国海军“黄蜂”号两栖攻击舰开入了第七舰队区域。

不言而喻,“黄蜂”号开进第七舰队的区域,除了给兵力捉襟见肘的第七舰队撑腰打气之外,还可以对“取消第三舰队和第七舰队的行政分割”进行实际的验证。毕竟,将传统上只在太平洋东岸地区活动的第三舰队与亚太地区的第七舰队进行整合,美国人已经预谋良久。随着“黄蜂”的到来,很多人认为亚太地区的两栖攻击舰瞬间已经达到了爆满的状态。不过实际是这样吗?

“黄蜂”号停靠的日本,就拥有三型7艘直通甲板战舰,只不过“大隅”级的满载排水量不过14000吨,全通甲板面积也达到了3604平方米,只可惜偌大的甲板只有两个直升机起降点,没有机库和直升机维护设施,航空运作能力很弱,而且最高航速只有22节。所以,“大隅”级虽然长了一张“准航母”的脸,但是根本无法遮掩其两栖运输舰的本质。到了“日向”级,航速提高到了30节,也设立了机库,飞行甲板可同时操作四架大型直升机。不过,航空运作能力的增强的同时,坞舱却没了,所以“日向”实际是一型反潜航母。到了“出云”级,排水量已经超过了很多国家的轻型航母,不过该型战舰同样没有设置坞舱,所以其不过是一艘放大了的“反潜直升机母舰”。日本的三型7艘直通甲板战舰,距离两栖攻击舰虽然仅有一步之遥,可惜就这么短短的距离就让日本无法拥有两栖攻击舰。

不过,一直与日本暗中较劲的韩国,却在日本之后建造除了东北亚地区的第一型两栖攻击舰--“独岛”号。这艘排水量近20000吨的两栖攻击舰,几乎成为了韩国海军的面子工程,比如排水量上就要比与其同时期的日本“日向”级多1000吨。而且在建造时,不仅设立了5个直升机起降点,机库可容纳10架sh-60直升机或eh-101等级的直升机;设立了长26.5米,宽14.8米的坞舱,可容纳两艘美国军规的lcac气垫登陆艇或12辆美国新一代的aaav两栖运兵车。不过与韩国其他大型战舰一样,“独岛”级也有着瑕疵。比如,自2007年服役以来,“独岛”级就没有配置舰载机,平时训练只能借调陆军的uh-1或uh-60直升机作业。其实,这到底是因为韩国经济问题影响了采购,还是因为有技术该舰有技术缺陷而无法搭载舰载机呢?反正从韩国第二艘“独岛”级两栖攻击舰--“马罗岛”号迟迟没有开工,可以想象并不只是经济问题那么简单。

日、韩在两栖攻击舰方面各有问题,但是遥远的南太平洋上,澳大利亚的却建造了两栖攻击舰--“堪培拉”号和“阿德莱德”号。为了给美国更好的当小弟,也为了在亚太地区扮演更为积极的防卫角色,2006年澳大利亚海军选定了西班牙纳凡蒂亚公司为其设计了“多用途辅助舰”。不过这型满载排水量达到近30000吨的巨舰,似乎各项指标确实平平无奇。21节的最高航速,续航力9000海里/15节,只能证明其采用的四台总功率为3.5万马力的柴油机只是堪用;机库面积只有990平方米,可装载10架直升机;舰艉的坞井长50米、宽15米可装载4艘中型登陆艇或2艘美制lcac气垫登陆艇实施超越登陆作战。到是两层车辆甲板分别达到1410平方米和1410平方米,能够搭载包括m1a2主战坦克在内的各种车辆150辆。更为关键的是,“堪培拉”级舰艏设有12-14度滑跃起飞甲板,可起降a/v-8b战机,未来可以起降f-35b战机,而且澳大利亚已经购买了f-35b战机。综合来看,澳大利亚才是亚太第一个拥有两栖攻击舰的国家。

当然,俄罗斯曾经也希望从法国购买“西北风”级两栖攻击舰,并部署到太平洋舰队。可惜,由于东乌克兰的问题,法国不惜撕毁合同,让俄罗斯的数年的等待化作镜花水月。如今,俄罗斯虽然披露了各种航母和两栖攻击舰的建造计划,但何时能落实?这是一个值得所有人去猜想一番。

综合来看,目前东北亚地区大型直通甲板战舰不少,但是真正意义上的两栖攻击舰不多。如果,未来没有美国的两栖攻击舰,那么在本地区独占鳌头的居然是“澳大利亚”的“堪培拉”级。不过这型续航能力只有9000海里的战舰,能否载着澳大利亚作为美国的“小弟”返远洋呢?

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